报道称，韩失若FDR严重损毁，事客损解少需韩方还可能委托美国国家运输安全委员会进行调查。机黑由于NTSB对全球各地的匣外航空事故进行调查，这种情况下黑匣子解读工作恐耗时半年以上。壳受

据介绍，读工FDR和CVR统称为航空器的作至黑匣子。FDR用于记录飞机的个月三维飞行路线和各个设备的运行状态，通过分析FDR数据可得知飞机的韩失高度、速度、事客损解少需姿态、机黑操纵面移动、匣外引擎推力、壳受起落架工作状态、读工襟翼角度等信息。作至CVR则记录飞机驾驶舱对话、塔台和飞行员的通信内容、驾驶舱内的各种警报等。

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