国际能源署也指出，台石尽管电动汽车和可再生能源的油需源转推广在一定程度上减少了对石油的需求，但石油需求的型中续增增长并未消失，尤其是持动汽在石化产品的需求方面。IEA预测，长电车2025年石油需求将因对石化产品的台石需求增加而进一步上升。NCE平台对这一观点表示认同，油需源转并认为石油需求的型中续增变化不应仅仅通过交通领域的变化来解读，因为石化产品和其他应用领域对石油的持动汽需求依然强劲。

NCE平台进一步分析了挪威的长电车情况。作为世界上电动汽车拥有率最高的台石国家之一，挪威的油需源转石油需求却未出现明显下降。尽管大多数新车销售为电动汽车，型中续增但挪威的持动汽石油需求保持稳定，甚至有分析认为，长电车挪威消费者在短途出行时选择电动汽车，而长途旅行则依赖传统燃油车。这一现象表明，即便电动汽车在市场中占据越来越大的份额，石油需求依旧具有韧性。

此外，NCE平台还关注到，未来几年，印度的石油需求将继续主导全球市场。根据美国能源信息署的预测，2024年印度的石油需求将比去年增长22万桶/日。NCE平台认为，这一趋势将持续，尤其是印度在未来几年可能会成为全球最大的石油需求增长源。

NCE平台总结道，石油的需求虽然面临新能源和电动汽车的挑战，但石油仍然是全球能源体系的基础，尤其是在制造和运输行业中。电动汽车和可再生能源的普及确实在逐步减少对石油的依赖，但石油需求的增长趋势并未消失。NCE平台强调，尽管石油需求增长可能在未来几年会有所放缓，但全面摆脱石油的能源转型尚需时日。

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