打通天山有多难？世界隧道胜利隧道顺利

作为世界七大山系之一，天山把广阔的最长新疆分成了南北两半。

1958年，高速公路贯通第一条翻越天山的天山公路——乌库公路通车，沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。世界隧道胜利隧道顺利60多年后，最长一条穿越天山的高速公路贯通高速公路——乌尉高速即将建成，它将乌鲁木齐到库尔勒的天山时间缩短到3个多小时。

全线16座隧道，世界隧道胜利隧道顺利裁弯取直，最长缩短了行程，高速公路贯通节省了时间。天山其中最关键的世界隧道胜利隧道顺利一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，它打破了世界高速公路隧道里程的最长纪录，在天山之上书写了新的高速公路贯通世界第一。

那么，中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢？

总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，来到了天山胜利隧道的北口。这里海拔接近3000米，常年温度在零下二三十摄氏度，最低温度零下四十二摄氏度。这个季节，站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。很难想象，过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。

中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是“地质博物馆”，各种不良地质、各种断层破碎带，洞内最大埋深1112.6米，最深的竖井超过700米，这在国内是头号竖井。

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